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原创比亚迪刀片电池:首创无模组电池包,能量密度、坦然性再突破

3月29日,比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。顾名思义,刀片电池是指内部电池单体形似刀片的新式电池包,正极原料照样是比亚迪最拿手的磷酸锂铁,兼具长寿命和长续航的特征。同时,刀片电池稀奇的组织上风,还使其彻底脱离了传统动力电池在针刺穿透测试时能够会发生的“炎失控”噩梦,重新定义了新能源汽车的坦然标准, 引领全球动力电池坦然新高度。

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比亚迪集团董事长兼总裁王传福外示:“‘刀片电池’表现了比亚迪彻底闭幕新能源汽车坦然痛点的信念,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正途,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹失踪。”

什么是“刀片电池”?

刀片电池是一栽针对电池包的设计专利,它的内部将很众形似刀片的电池单体荟萃成电池阵列,以是被称作刀片电池。与传统的电池包相比,刀片电池最大的转折就是转折了电池单体的形状,不必要模组,能够直接安放在电池包内,简化了制作工艺、拼装复杂度、生产成本、重量,并升迁电池包的能量密度。

传统的电池包封装主要有三大片面:电池单体→电池模组→电池包。

传统的单体动力电池普及都采用圆柱形组织,因其体积很幼,不易安放,必要先将很众单体电池装到一个立方体模组内,再安设进电池包。比如,现在主流的21700三元锂电池,是指直径为21毫米,高度为70毫米的圆柱形电池。特斯拉老款85千瓦时电池包,内部足有约7104节18650三元锂电池。

(传统有模组的电池包)

这栽有模组的电池包有两大弱点:

其一,原料和空间消耗较高,而且装置步骤复杂。传统动力电池包由于必要电池模组,不光必要消耗时间将单体电池装置进模组内,模组壳体、电池包横梁和纵梁、BMS电池管理体系为了监控到每个电池单体所需的线束和传感器,都是一笔不幼的费用。另外,传统动力电池包内圆柱形电池单体之间、电池模组之间都存在间隙,必要为组织梁预留位置,这些被铺张失踪的空间成为了降矮电池包能量密度的元恶。

其二,故障率、管理和补缀成本高。传统动力电池包内电池单体数目重大,暗藏的故障率给BMS电池管理体系带来了重大的做事压力,如何及时监控并管理益每个单体电池,不息都是困扰车企的难题。而且,传统动力电池包复杂的内部组织,也成为了后期维护保养、更换电池单体时的义务。

比亚迪的刀片电池是基于无模组理念开发而来,它对电池单体进走了改进,行使形似刀片的硬壳长电池单体,省往拼装模组的步骤,直接将电池单体安设在电池包内。

刀片电池(无模组电池包)封装可分为两大片面:电池单体→电池包。

专利表现,刀片电池单体的长度可在600毫米到2500毫米之间。由于这栽电池单体尺寸很长,无需构成模组就能够直接安设在电池包内,而且其还采用了硬壳组织,能够议决电池单体自己挑高电池组刚度,使电池组在外力作用下不易发生形变,进而缩短甚至十足省往电池包内的横梁和纵梁。

无模组电池包的一大不能无视的益处就是能够升迁电池包内的空间行使率。比亚迪官方外示,传统的有模组电池包内空间行使率仅有40%,刀片电池的空间行使率可达60%-80%,升迁了50%以上。

在大幅升迁体系质量能量密度以及体积能量密度的同时,往失踪模组这一层中间组织,也使电池包复杂度大幅降落,公司荣誉由此也带来了更高的产品安详性和更矮的故障率。比亚迪股份有限公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙在发布会上介绍,比亚迪刀片电池内仅有100个电池单体。

为何选择“磷酸锂铁”?

现在新能源汽车里采用的主起伏力电池有两栽:三元锂电池和磷酸锂铁电池。

三元锂电池由于电池比能量高,能够带来更大的续航能力,且更易已足国家补贴标准,行使较众。但其劣势也很清晰,三元锂电池炎安详性较差,在250-300℃高温就会分解产生大量游离态氧,并且由于三元锂原料的化学逆答尤其凶猛,一旦开释氧分子,电解液在高温作用下就会敏捷燃烧,随即发生爆燃表象。

相比之下,磷酸锂铁电池固然电池比能量相对偏矮,但其磷酸铁锂晶体中的P-O键稳定,难以分解。即便在高温或过充状态下,也不会像钴酸锂相通组织崩塌发炎或是形成强氧化性物质,拥有卓异的坦然性。

三栽动力电池针刺对照测试效果:

比亚迪前不久还进走了一次三元锂电池、磷酸锂铁块状电池、刀片电池的对比针刺穿透测试。这项针对电池炎失控的测试,由于会使电池内部发生短路表象,导致电池内部温度和压力敏捷上升,甚至引发首火爆炸,一向都被车企视作噩梦。甚至有传言称,最新的强制性国标《电动汽车用锂离子动力蓄电池坦然请求》征求偏见稿,作废电芯针刺试验,就是由于三元锂电池由于炎安详性较差,无法议决这项测试。

比亚迪这次的测试效果不同清晰,也表清新两栽正极原料的炎安详性不同。炎安详性较差的三元锂电池在针刺穿透事后马上爆炸首火,电池形式的鸡蛋也被炸飞;磷酸锂铁块状电池无明火、有烟,形式温度200℃-400℃;比亚迪刀片电池针刺穿透后,无火、无烟,形式温度30℃-60℃,隐晦优于三元锂电池和磷酸锂铁电池。

磷酸锂铁电池优于三元锂电池,是由于炎安详性更益。同样采用磷酸锂铁行为正极原料的比亚迪刀片电池优于磷酸锂铁块状电池,则是由于其刀片形式的组织,使内部电极卷数清晰幼于块状电池,以是被刺穿时内部因短路产生的炎量也就更少,而且更大面积的外壳也有助于散炎。

另外,磷酸锂铁电池的寿命也要更长,循环寿命普及可达2000次以上,而三元锂电池的循环寿命则普及在1200次以上。也就是说,磷酸锂铁电池即使是每天十足充放电一次,也能够操纵5.48年。

写在末了:

厉肃意义上讲,比亚迪刀片电池更像是电池包形式的创新,而不是一栽电池单体技术的创新。由于,刀片电池的最大转折不在技术,而是变为刀片形状的电池单体,能够省往片面工序和制造成本,拥有更高的能量密度和安详性。

据王传福现场泄漏,刀片电池现在仅计划在比亚迪汉EV车型上搭载行使,其他车型暂无规划。汉EV是比亚迪计划在今年年中推出的一款纯电动中大型轿车,综相符续航里程可达605公里,百公里添速时间3.9秒。

体育4月1日报道:

原标题:暖心一幕,于汉超结束拘留诚恳道歉,球迷排队原谅打气鼓励

如果把1月20日作为起点,A股市场几乎同步开始反映疫情的影响。休闲服务、采掘、房地产等板块跌幅较大,医药生物、计算机、电子等板块则涨幅居前。上周A股市场先抑后扬,好于大部分投资者的预期。由于其间大幅震荡,笔者密切跟踪的几十家私募,总体表现平稳,仍有一些私募在上周的净值出现大幅上涨。

编者按:本文系投稿稿件,作者吴怼怼,版权归原作者所有。